Penelitian ini menganalisa kemungkinan bahaya yang ditimbulkan oleh ketel uap yang dipakai pada KRI Ahmad Yani. Metode yang dipakai adalah Hazard Operability (HAZOP). Dalam pemeriksaan ketel uap ini ketel tersebut dibagi dalam bentuk bagian-bagian/note dalam tiap bagian tersebut dianalisa untuk mengetahui deviasi penyebab akibat alat pencegahan yang ada dan tindakan yang akan dilakukan. Dari hasil analisa didapatkan bahwa system keselamatan yang ada pada ketel tersebut sangatlah kurang sehingga perlu pengawasan dan perawatan periodik atau juga penambahan alat-alat untuk mencegah resiko yang mungkin terjadi.