

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="-42976">
 <titleInfo>
  <title>Optimalisasi Tingkat Pelayanan Jalan Lintas Porong</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Priyambodo</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text"></placeTerm>
  </place>
  <publisher>Bag.Serial Cakrawala : Jurnal litbang kebijakan Badan Penelitian Dan Pengembangan Provinsi Jawa Timur</publisher>
  <dateIssued></dateIssued>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">ind</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Index Artikel</form>
  <extent>Sumber artikel:Jurnal. Halaman: 1-15</extent>
 </physicalDescription>
 <note>Maksud dari penelitian ini adalah untuk memberikan gambaran aksesibilitas dan tingkat pelayanan jalan dari sentra industri kecil dan menengah di Jawa Timur menuju daerah pemasarannya yang kondisinya terganggu sejak terjadinya bencana lumpur Lapindo di Sidoarjo tahun 2006. Metode yang di gunakan dalam analisis adalah metode analisis VCR dan analisis aksesibilitas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa 40 persen kondisi jalan mulai dari Bangil - Pasuruan - Probolinggo - Situbondo - Banyuwangi adalah bergelombang dan kurang di lengkapi dengan fasilitas perambuhan. Sementara kondisi jalan di lintasan tengah dan selatan  yaitu Probolinggo - Lumajang - jember relatif lebih baik  tetapi fasilitas perambuan masih kurang. Titik kemacetan terjadi antara lain di daerah Singosari lebih di sebabkan karena banyaknya orang yang menyeberang jalan karena tidak adanya jembatan penyeberangan orang. Tingkat aksesibilitas di Pandaan  Ngoro  dan Bangil menuju Surabaya yang melewati jalur Porong - Gempol berdasarkan persepsi responden berkisar antara 3.3 sampai 3.5  artinya bahwa tingkat aksesibilitas di lintasan ini bagus. VCR yang di hitung di lintasan Gedangan - surabaya pulang pergi menunjukkan angka 1.2 dan 13  artinya di lintasan Gedangan - Surabaya atau sebaliknya tingkat pelayanan jalannya dalam kategori F  artinya kondisi VCR di lintasan tersebut macet total. Titik-titik kemacetan lain terjadi juga pada lintasan Porong - Gempol dengan nilai 0.75  ini tingkat pelayanan jalannya dalam kategori D. Tetapi kondisi tahun 2009 tingkat pelayanan jalan lintas Porong - Gempol lebih baik dari pada tahun 2008. Ini di sebabkan karena pengelolaan yang baik atas jalan - jalan alternatif.</note>
 <subject authority="">
  <topic>1. SENTRA INDUSTRI KECIL DAN MENENGAH&#13;2. TINGKAT PELAYANAN JALAN</topic>
 </subject>
 <classification>352.305 CAK 201</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>UPT Perpustakaan UM Koleksi Bahan Pustaka Perpustakaan UM</physicalLocation>
  <shelfLocator>2</shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals>
  <slims:digital_item id="" url="" path="/" mimetype=""></slims:digital_item>
 </slims:digitals>
 <recordInfo>
  <recordIdentifier>-42976</recordIdentifier>
  <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2012-06-05 00:00:00</recordCreationDate>
  <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2012-06-05 00:00:00</recordChangeDate>
  <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
 </recordInfo>
</mods>
</modsCollection>