Kopling inersia adalah fenomena gerak yang terjadi pada wahana dirgantara yang mana terjadi peningkatan kopling antara modus gerak longitudinal dengan modus gerak lateral direksional. Fenomena kopling inersial ini umumnnya terjadi pada wahana dirgantara yang drancang untuk terbang dengan kecepatan tinggi sehingga memounyai bentuk badan yang ramping (slender body) dan kelampaian atau aspect ratio rendah dan terjadi pada saat wahana tersebut melakukan manufer roll dengan kecepatan sudut roll yang besar. Pada makalah ini akan dbahas penurunan persaman gerak kopling inersial pemodelan persamaan gerak pada perangkat lunak Matlab/Simulink serta melakukan simulasi gerak dan analisis kestabilan kopling inersial untuk pesawat udara jenis fighter akan di berikan pada makalah ini.